Entro il 12 febbraio cambio di rotta nel mondo delle assicurazioni moto, dato che entro tale data tutti i ciclomotori e le minicar dovranno avere assicurazione e targa obbligatorie. In altre parole a partire dal 13 febbraio 2012 entreranno in vigore quelle che sono le nuove norme del Codice della Strada, così come deciso dalla legge 120 del 2010. Tutti i ciclomotori messi in circolazione prima del 2006 e senza targa fissa e certificato di circolazione devono mettersi in regola. L’Isvap ha altresì reso noto che entro la data stabilita tutti i ciclomotori dovranno essere assicurati sulla base del telaio. Per i danni causati a terzi in un eventuale incidente è necessario che tutti i possessori di ciclomotori stipulino una polizza per assumersi la responsabilità civile. Naturalmente il premio delle assicurazioni moto varierà in base al ciclomotore, all’età del proprietario e alla classe di merito, esattamente come accade per le auto. Sono previste sanzioni amministrative per coloro che non si mettono in regola: da 389 a 1.559 euro. Per mettersi in regola è necessario andare presso l’ufficio della motorizzazione più vicino e presentare la documentazione richiesta. Per quel che concerne l’assicurazione, invece, è necessario andare presso una compagnia e aprire una nuova polizza.

Cosa può fare un’azienda italiana che opera in un paese estero che si vuole tutelare dal punto di vista assicurativo? Le opzioni possibili sono di fatto tre: sottoscrivere una polizza assicurativa in Italia che però non ha valenza in tutti i paesi del mondo (esistono infatti quelli che rientrano nella categoria “non admitted”); sottoscrivere una polizza localmente rischiando però di avere alla fine una situazione frammentata e difficile da controllare, soprattutto quando si opera in più paesi contemporaneamente; oppure scegliere un programma multinazionale in grado di garantire una soluzione ottimale in ogni contesto, grazie ad una gestione unica e razionalizzata che possa coordinare e gestire gli aspetti e le problematiche legali, giurisdizionali e fiscali dei vari paesi e permettere un controllo centralizzato del flusso di premi e garanzie prestate.

Se ne è parlato oggi a Milano, durante l’evento “Programmi assicurativi multinazionali, problemi e soluzioni in uno scenario sempre più complesso”, organizzato dal gruppo assicurativo internazionale ACE Group in collaborazione con ANRA, Associazione dei Risk Manager e dei Responsabili Assicurazioni Aziendali, presso la Sala delle Colonne nella sede della Banca Popolare di Milano. A fare gli onori di casa sono stati Orazio Rossi, Country Manager Italia di ACE European Group e Paolo Rubini, Risk Manager Telecom Italia e Presidente di ANRA, che ha anche moderato gli interventi. A spiegare gli aspetti tecnici del programma assicurativo c’erano diversi esperti del Gruppo ACE: Michael Furgueson, President Multinational Client Group ACE Overseas General – New York, Suresh Krishnan, General Counsel, Multinational Client Group ACE Overseas General – New York, Marcella Accoto, Claims Manager Italia di ACE European Group. Presenti sul tavolo dei relatori anche Enrico Guarnerio, Direttore Comitato Tecnico Scientifico ANRA, e Marco Terzago, membro ANRA e Risk Manager di SKF Group Italia. In platea oltre 200 persone tra risk manager di grandi aziende, broker assicurativi e diversi competitor.

Anche se il numero di aziende multinazionali italiane vere e proprie è molto limitato in Italia, esistono moltissime piccole e medie imprese che hanno stabili organizzazioni all’estero. Si stima che sono oltre 10.000 le aziende italiane con un fatturato superiore ai 50 milioni di euro interessate dalla delocalizzazione di molte attività produttive e commerciali all’estero e che ha un bisogno crescente di assistenza e di supporto. “Gli ultimi anni di crisi e tensione economica – ha esordito Furgueson – hanno sottolineato un punto chiave: l’economia mondiale è più interconnessa che mai. Oggi chi si occupa di assicurazioni non può non tener conto degli effetti della globalizzazione”.

Da questo punto di vista, ACE Group rappresenta una realtà organizzata e ramificata che può rispondere alle esigenze di tante aziende, anche in contesti particolarmente complessi. ACE Group, infatti, è presente in oltre 170 paesi ed è capace di gestire contratti assicurativi in tutti i paesi, anche in quelli emergenti, grazie ad un nuovo approccio che può essere definito, per l’appunto, “globale”. La carta vincente è la capacità di gestire i problemi attraverso un sistema integrato di consulenza, servizi e piattaforme informatiche denominato GPS (Global Program Solutions). In questo modo, attraverso un approccio globale qualificato, si offre un programma multinazionale completo e flessibile che dia la corretta competenza locale tenendo conto dell’interesse assicurativo della casa madre. Suresh Krishnan, General Counsel, Multinational Client Group ACE Overseas General ha illustrato alcuni degli esempi più spinosi come la Cina, il Brasile, l’India ma anche un paese come il Canada dove ogni singola provincia ha un sistema normativo diverso.

Ad oggi nell’Europa continentale sono oltre 600 i programmi sottoscritti da ACE Group. L’Italia è il terzo paese per diffusione con 87 clienti e quasi un centinaio di programmi sottoscritti. Il mercato è ancora aperto e l’evento organizzato a Milano rispecchia la forte volontà di ACE di riuscire a sensibilizzare sia il mondo dei broker, sia quello dei manager riguardo a questa importante sfida del futuro. “Dai broker cerchiamo di farci riconoscere come gruppo di riferimento – ha sottolineato il Country Manager, Orazio Rossi – come partner di supporto capace di dare un valore aggiunto grazie all’esperienza e alle competenze. Ai manager vogliamo presentarci come soggetti affidabili in grado di offrire un servizio di alta qualità e un sistema di soluzioni avanzate”.

Suresh Krishnan, Consulente generale di ACE Group per il gruppo di clienti delle multinazionali, ha pubblicato un’indagine che esplora in modo più approfondito alcune delle questioni più importanti legate ai programmi assicurativi multinazionali. Il documento è disponibile sul sito web di ACE e, in particolare, tratta di alcuni specifici interventi normativi che sono stati realizzati in India, negli Stati Uniti e in Brasile e che stanno sfidando quelli che sono i limiti storici legati alla regolamentazione delle assicurazioni “non-admitted”. I tre casi di studio dimostrano esempi concreti di utilizzo delle assicurazioni nel prossimo futuro con varie soluzioni che potrebbero garantire le aspettative dei risk manager delle grandi aziende.

Per accedere alla relazione, visitare il sito:
http://www.acegroup.com/Attachments/Emerging-Regulatory-Challenge-to-Non-admitted-Insurance.pdf

Per vedere la serie completa di report ACE dei programmi di strutturazione multinazionali, si prega di visitare il sito:
http://www.acegroup.com/Media-Center/ACE-Perspectives/Multinational.html

ACE Group: il profilo

ACE Group è un leader globale nel mercato assicurativo e riassicurativo, con molti ed importanti clienti nel mondo. La società capogruppo, ACE Limited, è quotata al NYSE (ticker:ACE), ed è parte dello “S&P 500 Stock Index”. ACE ha filiali in oltre 50 Paesi di tutti e 5 i continenti e si caratterizza per una elevata solidità finanziaria secondo S&P (Very strong, AA-), AM Best (Superior, A+) e Fitch (AA-). In Europa il Gruppo opera attraverso ACE European Group Limited con sede a Londra e proprie rappresentanze in 17 Paesi ed autorizzata ad operare in 27 nazioni. In Italia ACE è presente con la Direzione di Milano e gli uffici di Genova, Padova, Bologna e Roma.

Per maggiori informazioni: www.acelimited.com e www.aceeurope.com

Quando si parla di assicurazione auto temporanea ci si riferisce ad una polizza assicurativa a tempo determinato, ovvero una polizza che non deve necessariamente rispettare l’anno di contratto. Diverse sono le forme di pagamento dell’assicurazione auto, previste solo quando si utilizza il mezzo.

L’assicurazione auto temporanea racchiude diverse tipologie:

• Assicurazione auto temporanea per un periodo di tempo limitato: questa assicurazione prevede la piena copertura per un tempo delimitato, stabilito da un contratto che tiene conto delle esigenze dell’assicurato e del tempo (può variare da una settimana a un periodo più lungo).
• Assicurazione temporanea per alcuni periodi della settimana: questa forma vale soprattutto per chi utilizza l’auto in determinati orari o giorni della settimana. La polizza auto si può richiedere solo per i fine settimana e i giorni festivi.

Ci sono molte società assicurative che dispongono di polizze auto temporanee e utilizzano questi contratti, tra cui la Ras Assicurazioni.

Grande fermento nel settore delle assicurazioni in italia. Si spera che tutto ciò faccia sì che il calcolo assicurazione della nostra auto, al prossimo rinnovo sia più lieve.  Il polo Unipol-Fonsai sta per diventare una realtà. La Unipol parteciperà all’aumento di capitale per un totale di 400 milioni di euro. Per quel che concerne la famiglia Ligresti, oggi è socia al 50%, vedrà diluita la sua partecipazione che si attesterà attorno al 10%. Premafin in questo modo potrà predisporre l’aumento di capitale che serve per salvare Fondiaria Sai. Unipol è pronta per chiedere ai suoi azionisti di partecipare all’aumento di capitale, per una cifra pari a 1,1 miliardi, entro maggio 2012. Suddette decisioni sono state prese dopo che sono stati fatti i consigli sia si Premafin, che di Unipol e di Finsoe. L’accordo che è stato stipulato tra i Ligresti e la Unipol è stato anche deciso che, dalla data di sottoscrizione dell’aumento di Premafin, ci saranno le dimissioni di quelli che sono gli amministratori in carica. Ora vedremo come accoglierà l’operazione il settore banca in italia.